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【さよなら】W800 カワサキWシリーズが教えてくれた事【クラシカル】

投稿日:2017年4月27日 更新日:

どうもパセリです
今回はさよならW800と題しまして
W800のことについて記述したいと思います。

W800とは?

カワサキのバイクのモデルです


画像引用:https://goo.gl/images/L5fY3x

全長/全幅/全高 2180/790mm/1075mm
軸距 1465mm
燃料タンク容量 14L
エンジン 空冷4st並列2気筒SOHC4バルブ
排気量 773cc
最高出力 48ps/6500rpm
最大トルク 6.3kg-m/2500rpm
変速機 5速
タイヤサイズ フロント 100/90-19
タイヤサイズ リア   130/80-18

がスペックになっております

60年代名車のW1から味を受け継ぐ大人のクラシックスポーツ

大型スポークホイールやキャブトンタイプの左右出しマフラーなどレトロ感もでております

僕としては
ここのレトロ感がすごい好きなんですよね
クラシカル?レトロ?スクランブラー?ヴィンテージ?
似たような言葉がありすぎてよくわかりませんが

このW800も古めかしいものが好きな人はたりませんな!!!

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W800といえば

美しさ際立つバーチカルツインエンジン
ヴィンテージ感を盛り上げる上質なディテール
今では珍しいフロント19インチ、リア18インチのホイールサイズも堂々としたフォルムに欠かせない要素
スチール製の前後フェンダーもまた美しい造形や佇まいの美しさが秀でてますね
キュッとくびれたシリンダーやベベルギアのカムカバーなど造形の美しいエンジン
乗り手が視線を落とした時にタンクわきからチラリと見えるシリンダー
思わず車体から取り外して家に飾りたくなるタンク
ヴィンテージモデルのようなデザインのメーター
サウンドやトルク感も十分に発揮している

開発陣がかなりこだわって作ったであろう努力の結晶のたまものであります

W800の歴史

OLYMPUS DIGITAL CAMERA

出典:https://images.app.goo.gl/dkFoaA8McjFPoSqM7

1999年にW650というモデルが発売されました
このW650今でも人気が高く、腹立たしいことに盗難被害も珍しくないバイクです
W650ですが2008年になると非ガス規制が厳しくなり生産中止になりました。
このW650はキャブレーターというのも人気の一つですよね

そして造形もベストマッチなレトロ感、美しさも金備えています。

なんとかこのW650を復活できないか!!!

という思いから

燃料供給システムをキャブレーターからインジェクションに変更
排気量も773ccに拡大
ツインらしい鼓動感をより深めて
2011年に
W800として登場しました

それから2016年まで販売されています

ですがこんな素晴らしいW800
そうです

2016年で生産中止なんです!!

こんなクラシカルな造形をしたW800
いままでのWを引き継いできたWシリーズの最終形態W800

2016年を持って終了してしまいます

今はエストレヤに乗っていますが
Wシリーズは当然憧れの的

その最終モデルとなったW800

族車とかのオラつきもなく
ただ美しくお洒落なバイク

これにファッションを合わせ走ればどんだけ楽しいことか

これから人気が沸騰してくる気がします

W650終了から3年後にW800が復活したように

このW必ずなにかの形で復活してくれるはずです!!!

そんな日を待ちながらこれからのバイクを見守っていきましょう
今回はそのW800に愛を込めてこのブログでご紹介しました
ありがとうございました
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パセリのような食べてもらえなくてもお皿にないといけないような
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そしてこのブログではバイクのことやバイクの中でも特別なハーレーダビットソンについて
勉強していこうと思っております
まだまだバイクについては初心者なのですがこのブログが進むにつれて
玄人になっているように頑張ります
そしてみなさんも一緒に勉強していけるとうれしいです