どうもパセリです
僕のエストレヤ
もうチェーンが限界でございます
サビサビ
たるんたるん
今までよく頑張ってくれました泣
なので
チェーン交換を自分でやってみようと思います！！！！
初めてのチェーン交換
初めてのチェーン交換をやっていくわけですが
不安だらけですw
まずチェーン交換の目安としては大体１万キロ
僕のエストレヤは１万７千キロ
結構走っていますね
もちろんチェーン交換をしたことがありません
さすがに交換しないといけませんね
一緒にスプロケットも交換してあげた方がいいのですが
今回はチェーンだけです
一緒にスプロケのセットもあるようなんで
今度はスプロケットの交換もしてみたいと思います
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2輪 サンスター リアスプロケット アルミ 純正用 歯数:36,38,40 カワサキ エストレヤ CUSTOM/LE リアドラムブレーキ 1996年～2006年 250cc 価格:8,208円 |
そして、チェーンもジョイント部分にいろいろと種類があります
二種類だけですが・・・笑
クリップ式とかしめ式
クリップ式とかしめ式のチェーンがあります
クリップ式は安くて安価
画像引用：https://goo.gl/images/zGc31g
ですが、見てください
クリップですよ笑
クリップでチェーンを繋ぎ止めていますよ笑
意外に大丈夫何ですねw
クリップ式値段が安いです
そのほかに
カシメ式
画像引用：https://goo.gl/images/S37RFn
かしめ
ピンとピンの間を潰して
よりチェーンの繋ぎを強固にするやり方で
かしめ式の方が値段が高いです
もちろん
安全性はかしめ式の方が優れています
と言っても
クリップ式にしたからチェーンが切れたという話しはあまり聞きません
が！！！！
２５０cc以上の排気量なのであればかしめ式にするのが一般のセオリー
パセリもかしめ式のチェーンを購入しました
そして、チェーンを交換するのに何がいるのか見ていきましょう
何が必要か？？？
チェーンはかしめ式を購入しました
そして、チェーンを切るチェーンカッター
これも必要です
そしてチェーンもチェーンカッターも
安価なものを選びました
それがコレです
商品はこれです
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価格:3,880円 |
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価格:4,410円 |
激安と噂されるチェーンカッターとチェーンで
チェーン交換して見たいと思います
買ったチェーンは５２０の１２０リンク
エストレヤは１０２リンクなので
チェーンはカットしなければならないで
そこはこの激安のチェーンカッターで対応します
チェーンをカットしていこう
まず、チェーンを交換するために
必要な部品はとっていきましょう
チェーンカバーを取っていきましょう
ここが現れるように
シフトもペダルも全て取りましたw
なかなかチェーン交換前にメンドくさい作業がありましたね
そして、チェーンをカットしていきますよ
激安のチェーンカッターだと
事前にチェーンのピンをグラインダー（サンダー）で削らないと
チェーンカッターが折れるようなので
削ります
一番太いカッターピンにスプリングをセットします
こうセットし
グリグリ
回せるように付属の棒が付いていますが
ラチェットレンチでやって方が早いです
ここがこのチェーンカッターの鬼門
カットピンが折れる危険性大なのですが
無事にカットできました
とりあえずチェーンは外しました
ここから新品のチェーンをカットしていきます
僕が買ったチェーンはクリップとかしめ両方対応できるタイプ
最初はクリップが入っていたので
外すのですが・・・
まぁー取れなかった
ペンチで何とか取りましたが
クリップの強度を知りましたw
クリップもバカにできないですねぇ〜
エストレヤのリンク数は１０２リンクということはわかっていますが
ちゃんと新しいチェーンと実際に合わせてリンク数を正しい数にします
ですが、古いチェーンが伸びすぎてしまい
長さで合わすとおかしいことになるので
リンク数で見ていきましょう
これも同じように
サンダーで削っていき
チェーンカッターでピンを外します
結構余裕でカットできるで
頼れる道具になってきましたw
バイクに取りつけていきます
こっから圧入しています
チェーン圧入
まず圧入する前の数値を図っておきます
圧入してこれより縮まっていたら圧入完了
ちょうど２０mm
さぁ圧入していきます
この部品を使います
こんな感じで装着
ハメて圧入していきます
圧入しました
気持ちなしかすっきりしましたねw
力加減が難しいのですが
力いっぱい圧入しましたw
縮まりましたw
最後の作業です
かしめていきます
かしめ作業
かしめる前に
数値を図っておきましょう
使う部品はこちらです
この部品を使います
こんな風にセットして
かしめていきます
最悪の事態発生
ここまま
かしめていってたのですが
やけに硬い
力任せに締め付けていったら・・・・
ん？？？？？？
何が起きた？？？？
うぉぉぉ
おおおおぉぉぉおぉぉぉぉ！！！
ここの部分が折れるのー？？？
ピンが折れるならまだしも。。。。
ネジ部分が折れる！？
これは何が原因だ？？？
俺か？
俺が原因なのか？？？
いや多分俺のせいだ
力任せにやりすぎましたw
もっと優しくやればよかった
最後の最後で
やらかしました
これからどうしましょう・・・・
チェーンカッター壊れちゃいましたよ
チェーンカッターを貸してもらおう
力任せにやってたら壊れたチェーンカッター
このままだとかしめできません
新しいチェーンカッターを調達しました
KTCのチェーンカッター
この筋骨隆々加減半端ないwwww
勝てそうにないぞw
比べてみましょう
右側、僕が買ったチェーンカッターです
オーラが違う
とてもKTCに敵いそうにないw
初めてフリーザー様に出会った感じですね
画像引用：https://goo.gl/images/RG8bCW
これは知人に貸してもらいました
これでささっとカシメましたw
高い物
品質がいいものはやはりいいですね
簡単にできます
そして、やりやすい
高くていい物は簡単に作業できます
値段ケチってるんじゃダメですね
いい物買おう
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チェーンカッター STRAIGHT/19-530 (STRAIGHT/ストレート) 価格:13,320円 |
最初に外したところも戻して作業終了
チェーンの調整
チェーンの調整もしていきます
チェーンの遊び幅は新品だと約2センチ
２センチになるように調整します
写真のように
調整部分にボルトが2個ありますので
調整したら左のボルトは触らずに
右のボルトを締めていきます
完成！！！！
かっこいい〜！！！！！
途中にとんでもないトラブルに巻き込まれましたが
何とか作業に完遂することが出来ました
ですが
４０００円くらいのチェーンカッターが折れた悲しさは消えることはありません
あぁ〜チェーンカッター
もう一回チャレンジしたい
実際に走行して
NEWチェーンで
実際に１００キロほど走行してきたのですが
走り出しが全然違います
加速感が桁違い
走るのが楽しくなりますね
チェーン交換するだけで
こんなにライディングに差が出るとは思わなかったです
ほんとにやってよかったです
けど、折れたチェーンカッター・・・・・
こいつはもう戻らない・・・・
大事なものを失いましたが
僕はそいつの分までいきていきます・・
