エストレヤ バイク

【エストレヤ】タイヤ交換 パンク修理もやってみた【ワンパッチ】

投稿日:2017年4月18日 更新日:

どうもパセリです

前回

今回は

チューブのパンク修理と後輪のタイヤ脱着と

タイヤ交換をします!

がんばるぞー!!

さっそくやります⭐️!!

スポンサーリンク

後輪のタイヤを外していきます

まず後輪のタイヤから外していきます!

センタースタンドで後輪は浮きますので

センタースタンドを立てます

IMG_2253.JPG

ここはどでかいボルトがついてますので

IMG_2249.JPG

これはモンキーレンチで緩めていきます
緩まないようにピンが刺さってますが

これはペンチで抜き取ります

IMG_2216.JPG

反対側も同じようにボルトを緩めていきます

こちらはピンも刺さってないのでそのまま緩めていきましょう!!

IMG_2215.JPG

そして緩めたら回りについてるボルトも
外していきましょう!!

僕のエストレヤはマフラーのボルトが錆びついてて取れません泣!!

IMG_2183.JPG

普通はマフラーに傷がつかないようにマフラーも一緒に外すのですが

外せないのでここの部分を緩めてあげて下に下げます

IMG_2250.JPG

14センチと12センチのレンチで緩めていきます
共回りするので

どっちもレンチを当てて作業すると

これが

ここまで下がりますのでここからアクスルシャフトを抜き取ってください!!

あとはチェーンのボルトを外してしまいます

IMG_21853.JPG

一応確認するのですが今の距離も計っときましょう!!

僕のエストレヤは左右どちらとも2センチでした

邪魔なのでチェーンカバーも外しちゃいましょう!!

IMG_2254.JPG

タイヤについているボルトを全て外しまして

アクスルシャフトを抜きます

この時、チェーンが緩みますので
こういう風にタオルか何かでチェーンが痛まないように保護してあげましょう

IMG_2255.JPG

でタイヤを脱輪させ
ドラマブレーキ側も

チェーンがかかってたスプロケット側も傷がつかないように外しときましょう!!

タイヤパンク修理をやってみよう!!

ここで、タイヤのチューブを抜きますが

やり方は前輪の時と一緒です!

空気を入れるバルブ側から外していきます

チューブとリムに傷をつけないように優しく優しくーーー

片側を外したならもうチューブを取れます!

チューブを取り外しましたら

後輪のチューブを抜く作業の時に
思いっきりレバーを押し込んでしまったので

チューブに穴が空いてしまいました

IMG_2256.JPG

せっかくですから

パンク修理をしようということでパンク修理していきます

使う道具はこちらです

IMG_2240.JPG

ドンキで1000円
ワンパッチ式の修理キット

自転車用と書いてますが気にしないで行こうと思います!!

ゴムのりとワンパッチが6枚くらいとサンドペーパーとゴムのりを塗るための棒

が入ってました

後ろの記述を見れば簡単ですね!
IMG_2241.JPG

さっそくやっていきましょう!

まず穴が空いてるかの確認
これは水を入れたバケツか何かを用意して

空気を入れてバケツの中にツッコミます

するとブクブク泡が出てきます

のでそこに印をつけます

そしてこの印めがけてサンドペーパーで

IMG_2243.JPG

ゴシゴシゴシゴシ♩

これでワンパッチがよりひっつきます

そして、ゴムのりを塗っていきます

大袈裟に塗ったほうがのりがついてないとかがないのでいっぱい塗ります

IMG_2245.JPG

そして2〜3分乾かします

次にワンパッチのシールを取り
チューブに貼ります

ハンマーなどでぶっ叩きます!!

この衝撃でよく接着するようですね笑
IMG_2259.JPG
こんな感じで

よく接着出来ています。

最後にまた水入りバケツで空気が漏れていないか確認します

大丈夫だったので

後輪はこのままパンク修理したチューブを再利用していきます。

後輪も同じように
タイヤとチューブを入れてあげて

タイヤレバーを使ってはめ込んでいきます。

リムバンド等バルブの位置など気をつけて

はめ込んでいきます。

やり方は前輪の時と変わらないので
その時のことを思い出しながら

組んでいきます。

そして
タイヤ線も均等にはめることが出来たので

このまま外した通り後輪タイヤをつけていきます

こちらは新品のチューブではなく
チューブ再利用なのでちゃんと出来るか不安でしたが

空気圧も大丈夫で無事に出来たと思います!

今回はパンク修理としてやりましたが
本来はチューブとリムバンドも新品に交換した
ほうがいいに決まってます

前輪は全部交換したんで

近々またチューブとリムバンドの交換

したいと思います。

ちなみに

作業はパセリの我流です笑

ただ自分でも出来るってことはわかりましたね

やる気でなんでもできますわ

スポンサーリンク
スポンサーリンク

-エストレヤ, バイク
-, ,

執筆者:


comment

メールアドレスが公開されることはありません。 * が付いている欄は必須項目です

このサイトはスパムを低減するために Akismet を使っています。コメントデータの処理方法の詳細はこちらをご覧ください

関連記事

【エボハーレー】バランサーって一体なによ???【ツインカム】

どうもパセリです ハーレーが好まれる理由の1つに ハーレー独特の鼓動感が挙げられます この鼓動感が好きで乗られる方も いるのでは??? 今回はハーレーの鼓動についてクローズアップしましょう ハーレーの …

バイクに乗ると日本の景気が良くなる【日本経済】

どうもパセリです 今回はバイクと日本経済のお話しです 僕自身全く日本経済に詳しくないんですが バイクに乗れば日本の景気が良くなるんじゃねぇ? と思っておりますw いまから なぜこんなことを思うのか 述 …

【ゆっくり解説】126cc〜250ccの中古車新規登録の仕方

どうもパセリです 今回は車検のいらない排気量126〜250ccの中古新規登録のやり方をお話しします 基本はバイク屋さんに任せばいいのですが 最近は個人での販売もバイク購入の主流になっています いざとい …

自賠責保険なんで13ヶ月25ヶ月37ヶ月

どうもパセリです 今回お勉強するお話しは 自賠責保険でございます 自賠責保険とは運行する場合に法律で加入が義務づけられてる強制保険でございます 主に被害者の損害を保険してくれます(対人保険) スポンサ …

【さよなら】W800 カワサキWシリーズが教えてくれた事【クラシカル】

どうもパセリです 今回はさよならW800と題しまして W800のことについて記述したいと思います。 W800とは? カワサキのバイクのモデルです 画像引用:https://goo.gl/images/ …

パセリです。

パセリのような食べてもらえなくてもお皿にないといけないような
円熟の鑑となる存在になるために日々精進しております
そしてこのブログではバイクのことやバイクの中でも特別なハーレーダビットソンについて
勉強していこうと思っております
まだまだバイクについては初心者なのですがこのブログが進むにつれて
玄人になっているように頑張ります
そしてみなさんも一緒に勉強していけるとうれしいです