どうもパセリです
思います。
タイヤの状態を見てみよう
タイヤはまだ溝がある状態なのですが
不安になりながら走るぐらいならタイヤ交換したれぇー
ということでタイヤ交換を決行します！！
ひとまず自分のタイヤを購入しなくちゃなりません！！
そしてエストレヤはチューブタイプなので
一緒にチューブそしてタイヤとチューブの間にあるリムバンドというものも購入します！！
リムバンドめっちゃ安かったw
エストレヤRSカスタムですと
チューブやリムバンドもこれに合わせて購入します
こちらもチューブそしてリムバンド合わせて購入しました！！
こちらの商品を購入させていただきました！
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価格:10,044円 |
他にも安いタイヤはあります！
是非参考にしてください
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タイヤの脱着
タイヤを交換するにあたってまずタイヤを取り外してみたいと思います！！
いろいろと工具が必要なので揃えなくちゃなりません！！！
まずフロントから
この時ジャッキかなにかでタイヤを浮かして置いてください！！
このように六角が必要になります
これは全部外さなくていいです
緩めて行きます！
すると横から抜くことができます
取り外します！！
右側の内側にはカラーという部品も挟まってるので一緒に引っこ抜いてとってあげます
落ちてし傷つかないように先にとって保管しときましょー！！
タイヤ交換に入ります！！
タイヤの空気が抜けて行きます
ってな具合まで空気を抜いたら
踏んで踏んで踏みまくってホイールから剥がしてください！！
大きさが全然違いますが笑
チューブ引き裂いてもいい気がしますが笑
丁寧にやっていきます
注意点
ついでにリムバンドも穴が空きます
ついでにリムバンドも穴が空きました笑
リムバンドがあるので丁寧にやっていきます
リムバンドも外して
新品のリムバンドを装着！
ホイールにタイヤをはめていきます
タイヤ周りにシリコンスプレーやビートワックスと言うものを塗って滑りをよくしましょう
ここにバルブが来るようにします
フロントなら矢印方向が前に回るようにはめていきます
そうするとパンクしにくくなるようです
バブルも中に入ってしまわないようにボルトをはめてやります
外すときと逆の手順で入れていきます
最後にバブル側を入れる
プラスチックハンマーで叩く
なんとかタイヤをはめることができました
パンクするので注意してください！！
ちゃんとビートラインが守れているかみます
みてください
僕はこんな感じでタイヤ交換できましたーーー
なんとかできましたが
