どうもパセリです
今回は個性的なバイクのことを勉強していきます
そして今回のバイクは
VESPA
画像引用： https://goo.gl/images/Hh7VAJ
とってもかわいいバイクです
なんて愛らしいオートバイなのでしょうか
あぁ愛くるしい
VESPA
一つ一つのディテールが可愛らしく男性だけでは無く女性からも人気が高いバイクです
そして肩肘張らないで乗れるスクーターなのですが
日本のスクーターとは違いスクーターはスクーターでも
キャラクターが光っていますので個性も抜群
じっさいにベスパはいろんなスターたちが乗っていました
ローマの休日
画像引用：https://goo.gl/images/A2v8dY
名作「ローマの休日」
オードリー・ヘップバーンも作中でベスパに乗っていたのですね
ですが昔の作品すぎて
パセリは見たことがありません笑
まだあります
スターが乗っていたベスパ
探偵物語
画像引用：https://goo.gl/images/sDMrMT
名優「松田優作」
も作中の中で乗っていたようです
ですがこれも昔のことすぎて
見たことがありません笑
けどもいろいろなスターたちの題材に使われているんですね
人気が出るのも分かります
そして現代のスターも乗っています
画像引用：https://goo.gl/images/i2Jszg
銀魂の銀さん
画像引用：https://goo.gl/images/37Brro
銀さんは江戸時代の人なので
最近の人ではないのですが
映画化も決まって乗りに乗っているスターだと思いますよ
画像引用：https://goo.gl/images/nWaHG4
こんだけ注目されている
ベスパ
やはり普通のスクーターとは違います
ベスパに乗る時の心得があるので
勉強していきましょう
ベスパに乗る時の注意点
どうせのるなら
ローマの休日やら探偵物語の時代のヴィンテージベスパに乗りたいですよね
ですがヴィンテージベスパに乗るためには覚えていかないとイケない注意点があります
①ハンドチェンジ&手信号
古いモデルになるとウインカーが装備されていないことが多く
その際は手信号を使用しなければならないという
手に汗握る仕様ですね笑
まさに昔の名車
そしてシフトも左のクラッチレバーを握りグリップをひねってシフトチェンジするベスパならではの
操作方法で面白いですよね
スクーターなのにマニュアルというものがウケる要因だと思います
②停める時は燃料コックはCLOSE
古いバイクに言えることなのですが
停める時（駐車時）は燃料コックは閉めることを心がけましょう
最新のバイクは大丈夫ですが
古いバイクは燃料コックを止めないと
ガソリンがずっと出ている状態になり
キャブレーターがオーバーフローして
エンジン内部にガソリンが侵入してしまいます
ベスパのヴィンテージにかかわらず
ヴィンテージバイク乗っている人は気をつけてください
③２ストロークエンジン
２ストロークエンジンなので
混合燃料が必要です
そのため、オイルは直接燃料タンクに注入するため給油ごとに混同割合を計算しなければ
なりません
いまでは考えられないくらいめんどくさい給油方法ですね笑
ですがそこが愛すべきところなのかなと思います
最後に・・・・
どんな時代にも合うベスパ
色褪せない名車で
往年のスターの作品にも登場してその存在を輝かせているベスパ
そしてどうせ乗るのなら
ヴィンテージベスパ
憧れのベスパに乗りたいものです
最後に憧れのベスパを紹介していきましょう
１９５７ VESPA 150GS
画像引用： https://goo.gl/images/Hh7VAJ
ボディー全体がテールに向かって下がり、ふくよかなサイドカバーのデザインが１５０GSのポイントです
この後継の１６０GSではボディーのリア下がりを改めてしまい
最後のなだらかなテールラインを持つ最強のベスパになっております
スクーターでも侮るなかれ
相場価格は７０〜８０万円になっています
１９５７ VESPA 150
画像引用：https://goo.gl/images/GHXFMI
５０年代のモデルらしくテールに向かって下るボディーラインが魅力的なリアスタイル
おもちゃみたいなディティールもかわいいですね
こちらも相場価格は６０〜８０万となっております
いい値段しますねぇ〜
スクーターとはいえ個性的なバイク
もとい
スクーターだからこその個性的なバイクですね
このぐらいのヴィンテージのベスパに乗りたいなと思いますね
