どうもパセリです
今回はさよならW８００と題しまして
W８００のことについて記述したいと思います。
W８００とは？
カワサキのバイクのモデルです
画像引用：https://goo.gl/images/L5fY3x
全長/全幅/全高 2180/790mm/1075mm軸距 1465mm燃料タンク容量 14Lエンジン 空冷４st並列２気筒SOHC４バルブ排気量 ７７３cc最高出力 48ps/6500rpm最大トルク 6.3kg-m/2500rpm変速機 ５速タイヤサイズ フロント 100/90-19タイヤサイズ リア 130/80-18
がスペックになっております
６０年代名車のW１から味を受け継ぐ大人のクラシックスポーツ
大型スポークホイールやキャブトンタイプの左右出しマフラーなどレトロ感もでております
僕としては
ここのレトロ感がすごい好きなんですよね
クラシカル？レトロ？スクランブラー？ヴィンテージ？
似たような言葉がありすぎてよくわかりませんが
このW８００も古めかしいものが好きな人はたりませんな！！！
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W８００といえば
美しさ際立つバーチカルツインエンジン
ヴィンテージ感を盛り上げる上質なディテール
今では珍しいフロント１９インチ、リア１８インチのホイールサイズも堂々としたフォルムに欠かせない要素
スチール製の前後フェンダーもまた美しい造形や佇まいの美しさが秀でてますね
キュッとくびれたシリンダーやベベルギアのカムカバーなど造形の美しいエンジン
乗り手が視線を落とした時にタンクわきからチラリと見えるシリンダー
思わず車体から取り外して家に飾りたくなるタンク
ヴィンテージモデルのようなデザインのメーター
サウンドやトルク感も十分に発揮している
開発陣がかなりこだわって作ったであろう努力の結晶のたまものであります
W８００の歴史
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出典：https://images.app.goo.gl/dkFoaA8McjFPoSqM7
１９９９年にW６５０というモデルが発売されました
このW６５０今でも人気が高く、腹立たしいことに盗難被害も珍しくないバイクです
W６５０ですが２００８年になると非ガス規制が厳しくなり生産中止になりました。
このW６５０はキャブレーターというのも人気の一つですよね
そして造形もベストマッチなレトロ感、美しさも金備えています。
なんとかこのW６５０を復活できないか！！！
という思いから
燃料供給システムをキャブレーターからインジェクションに変更
排気量も７７３ccに拡大
ツインらしい鼓動感をより深めて
２０１１年に
W８００として登場しました
それから２０１６年まで販売されています
ですがこんな素晴らしいW８００
そうです
２０１６年で生産中止なんです！！
こんなクラシカルな造形をしたW８００
いままでのWを引き継いできたWシリーズの最終形態W８００
２０１６年を持って終了してしまいます
今はエストレヤに乗っていますが
Wシリーズは当然憧れの的
その最終モデルとなったW８００
族車とかのオラつきもなく
ただ美しくお洒落なバイク
これにファッションを合わせ走ればどんだけ楽しいことか
これから人気が沸騰してくる気がします
W６５０終了から３年後にW８００が復活したように
このW必ずなにかの形で復活してくれるはずです！！！
そんな日を待ちながらこれからのバイクを見守っていきましょう
今回はそのW８００に愛を込めてこのブログでご紹介しました
ありがとうございました
