ハーレーダビットソン

【4時間目】ハーレーのファミリーについて勉強してみる【大家族】

投稿日:2017年4月7日 更新日:

どうもパセリです

いままでの記事を読むとエボハーレーまでで

ツインカム以降の記事がない

2000年以降のハーレーのことですね

まぁゆっくり行きましょうや

古きを知って新しきを知るですよ!

今回はハーレー初心者でも分かる
ハーレーの種類に詳しくなる方法

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ハーレーの種類 

100年以上の歴史があるハーレーなのですが
これまでに様々な形のハーレーが登場してきました。
それは通称「ファミリー
というカテゴリーに分けられています
今まで全部一緒に見えてきたあなたも

これを見れば一目で違いが分かるようになるはず

ちなみに僕の独断と偏見でモノを言わせてもらいます

ダイナ「ファミリー」 


画像引用:https://goo.gl/images/sWA7G9
ダイナというファミリー

おもな車種だと

  • FXD
  • FXDL
  • FXR

という名前がついております

特徴としてはスポーティなたたずまい

タイヤは細くて幅があり

といってもデカすぎないのに力強い走りができるダイナファミリーです

 

スポーティなたたずまいなのですが

エンジンはビッグツイン

ラバーマウント

エンジンをかけた瞬間 車体が生き物のように動き始めます
もう鼓動がすごいんです
もともとハーレーのなにがいいのかというと
この振動という名の鼓動です

ほかのオートバイでは出せないこの振動!!乗っているとこれがすごい気持ちいいのです

そりゃもうぶるんぶるんです

ですがずっと振動があればだんだん体がしんどくなっていき手が痺れてきます

 なのにダイナはいざ走り出すとこの振動が徐々に緩和されていき

かなりスポーティーに走ることができます

なぜこんなことになっているのかというと

ダイナのエンジンはラバーマウントという仕組みになっています

これはバイクのフレームにエンジンを載せる際に

ラバー(ゴム)を介して固定してる手法

これがラバーマウント

これのおかけでハーレーらしさの振動もあり走りも楽しめる

魅力のつまったハーレーになっていると思われます。

ソフテイル「ファミリー」


画像引用:https://goo.gl/images/MGXeBh

ソフテイルというファミリー

おもな車種だと
  • FLSTS
  • FLSTC
  • FLSTF

という名前が付いています

初登場はパセリが好きなエボの時代

そこから今の時代まで発売されている人気な車種なのです

ソフテイルの由来なのですが

ハーレーにはサスペンションがついています
通称「サス」
これが伸縮自在に動くことによりライディングに差がついてきたります

ってかサスがないとケツがいたい

むかしはこのサスがついてませんでした

これがリジットといいます

バイクのうしろについてるバネそれがサスです

それがないオートバイ

走りはちときついですが見た目がかなりイカす造形になります

ソフテイルもそのサスが

ない

ようにみえて実は隠してあるだけで下についています

このイカしたスタイルがソフテイル

サスがない状態は硬いわけですから
ハードテイル(硬い後ろ)
それをサスを見えないようにして実はサスが入って入る

ソフトテイル(柔らかい後ろ)

それがソフテイルの由来です

乗り味としては

振動の質がすばらしい

鼓動という言葉が似合います

ですが排気量がアップしたツインカム時代からは

このソフテイルその振動が強すぎてこともあろうに

不快

になっていきます

そこで開発されたのはバランサー
それは不快な振動を消してくれる画期的なシステム

それはソフテイルしかついていません

それはソフテイルだけ
エンジンをフレームに直接のせるやり方をしております

それはライダーに直接鼓動を伝えることができます

これがハーレーの売りなんだから

この鼓動をないがしろにするわけにはできません

ですがやりすぎると

ライダーさんがつらくなる

そこでバランサーが登場します
このバランサーをエンジンに取り付ける事により
不快な振動を消してくれます

ツインカム以降のソフテイルはツインカム88bとかツインカム96b
という『b』という文字が使われていますがバランサーという意味です
ここのバランスを非常にうまく演出しているハーレー

いまだに人気なのもわかりますね

最近になると
「S」シリーズというモデルもあり

とどまることをしらない勢いですねー

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まだまだバイクについては初心者なのですがこのブログが進むにつれて
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