どうもパセリです
今回は２０１７年
最新最速のバイクについてでございます
バイクといえばやはり最速で走るイメージが強いと思います
マジカルバナナ的にいえば
速いといったらバイク〜♩
というぐらいの世間的なイメージだと思います
画像引用：https://images.app.goo.gl/PFib9YN3SiBRZzBe9
そんな早く走れるバイクですが特に速く走るバイクがあります
それは
スーパースポーツ
スーパースポーツ
とはオートバイのカテゴリーの一種で
スピード、機能性の能力がどのカテゴリーよりも
ぶっちぎりで長けている
それがスーパースポーツなのです
スーパースポーツは求める走りの方向性が明らかで
レースベース車としては速さを求めていて
公道を走るベース車だと運動性能を求めています
燃費とかタンデムとか気にしてないのです
スーパースポーツは日本の技術が発揮されるカテゴリー
ここで日本の４大メーカーの最新のスーパースポーツバイクを紹介しましょう
HONDA CBR1000RR/SP
画像引用：https://goo.gl/images/M4PAkP
日本の市場も大切に考えて、今まで国内仕様を投入してきました
馬力は１９２馬力
車重は１９５ｋｇ
この車重は驚異です
２００ｋｇを切り１９５ｋｇ！？
さすが技術の日本
そして技術の本田（HONDA）
本田△
SUZUKI GSX-R1000/R
画像引用：https://goo.gl/images/aO7U2p
最速のバイクのイメージといえばSUZUKIの隼のイメージが僕にはありましたが
ついにでましたGSX-R1000/R
これまで幾度となく最速の座に君臨しておりました
最高出力２０２馬力を発揮する９９９cc水冷並列４気筒エンジンを積んでおります
そして驚くべきは
新車価格 １８６万
安い！！！
最速のスーパースポーツのモデルで２００万以下の最速モデルを見たことがありません！！！！
さすが価格のSUZUKIなのか
そして性能も申し分ない
やはりSUZUKIは変態的なメーカーです（褒めています）
YAMAHA YZF-R1/M
画像引用：https://goo.gl/images/eZ4ti3
国内４メーカーの中でも先駆けて、２０１５年型でIMU(慣性計測装置)のデータを活用した電子制御機構を満載する新世代パッケージでYZF-R1が産まれました
クロスプレーン型クランクシャフトの９９９cc水冷並列４気筒エンジンを積んでおります
そのクロスプレーンエンジンの独特な排気音も魅力の１つです
やはりYAMAHAはおしゃれでスーパースポーツでもしれっと魅力的なモデルを出しますねぇー
KAWASAKI NINJA ZX-10R/R
画像引用：https://goo.gl/images/QaBg2H
でた！！！！！
後のKawasakiの伝説と呼ばれるであろうオートバイ
NINJA
スーパーバイク世界選手権で２年連続チャンピオン
ノーマルのままでも各国のスーパースポーツ選手権で勝利できる性能をもったZX-10RR
２００馬力もあるのですがクランクシャフトベアリング強化などエンジン細部変更やアルミ鍛造ホイールの採用など所々にKawasakiのチャンピオンたる技術が見えます
これから国内メーカーがリッタースーパースポーツを牽引する時代が到来しそうですね
４大メーカー力を入れているのが分かります
大型免許だけではなく普通二輪免許でもスーパースポーツは楽しめるのです
普通二輪免許で楽しめるスーパースポーツ
徹底的速さと運動性能を追求するのがスーパースポーツですが
中排気量そのなかでも２５０ccのモデル
そのモデルだと全てのバランスがちょうどいい２５０cc
経済的で扱いやすい
その２５０ccスーパースポーツの世界を見ていきましょう
HONDA CBR250R
画像引用：https://goo.gl/images/sWQ5g0
市街地でも扱いやすいエンジン特有でロングツーリングさえ狙えるモデルです
HONDAの代名詞のCBR
そのCBRが徹底的に運動性能を追求してCBR250Rが登場しました
まぁ技術のHONDAです
２５０ccだとしてもCBRは決して期待を裏切らないのが分かりますね
SUZUKI GSX250R
画像引用：https://goo.gl/images/A9LPp0
かっこよさを追求したGSX250R
走りやすいデザインを求めてます
変態のSUZUKI 過激の見えるGSX250ですけど
実は乗りやすいモデルというのがポイントです
YAMAHA YFZ-R25/ABS
画像引用：https://goo.gl/images/nnL4ql
こちらは毎日乗れるスーパースポーツをテーマに運動性能と
扱いかたをテーマに扱い方を両立しています
GSRと同様の２４馬力となっています
見た目はエグいデザインですけど意外に乗りやすいデザインなのです
KAWASAKI NINJA250
画像引用：https://goo.gl/images/TXzOY4
Kawasakiのニンジャ
それが２５０CCの世界を広げたと認識しています
NINJAが中排気量の人気を牽引した
いまの時代を象徴した伝説的なバイクだと思います
乗りやすくて経済的にもいい
よく走るバイク
それが今の中排気量バイクの牽引にもなっていると思います
大排気量のスーパースポーツでビューンっと走るのもいいですが
小排気量のスーパースポーツで走りを楽しむのもいいものですね
